恒阳重工 YLBZ40-160猴车制动器 长期供应

    YLBZ液压轮边制动器调整制动力矩的方法：

制动力矩的调整很简单，只需调整力矩螺母。

一般地，用扳手顺时针拧力矩调节螺母弹簧长度变短，制动力矩增大，反之亦然。

弹簧长度不可超过力矩标尺上的上、下示线，否则，很可能会损坏弹簧，致使制动器工作失灵，甚至造成安全事故!

二、制动衬垫磨损自动补偿装置的调整方法：

(1)、把补偿装置拨销往下压到***底部(与补偿套内圈的下表面接触)。

(2)、拧松紧定螺栓，直至其下端面处在补偿套的内圈之外。

(3)、手动或者自动抬起推动器推杆，此时拨销被带起。

然后手动释放或者给推动器断电，使推杆在制动弹簧下的作用下复位，此时拨销的位置会被往下压一点。

(4)、往下拧紧定螺栓，直至其下端面与拨销基本接触为止，紧固紧定螺母。

(5)、自动补偿装置至此调整完毕。恒阳重工 YLBZ40-160猴车制动器 长期供应

 当前车市中许多发动机排量较小的中低档车型，其制动体系大多选用“前盘后鼓式”，即前轮选用盘式制动器，后轮选用鼓式制动器，比方常见的一汽大众捷达、长安铃木奥拓及羚羊、比亚迪福莱尔、春风悦达起亚千里马、上海通用赛欧等等。咱们先来简略知道一下后轮常常选用的鼓式制动器。

     实践应用不同很明显，盘刹比鼓刹好用。刹车鼓中的石棉资料会致癌。鼓刹与盘刹各有利弊。在刹车效果上，鼓刹与盘刹的相差并不大，因为刹车时，是轮胎和地上的力让车子逐步中止下来的。若是车身细巧，车身重量轻，后轮选用鼓刹就足以使轮胎和地上发生满足的力了。若是后轮运用盘刹，ABS和EBD体系也会主动下降其刹车力度，以确保后轮不会失掉抓地力呈现打滑、抱死表象。恒阳重工 YLBZ40-160猴车制动器 长期供应

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